缩窄机动车道、增绿化隔离带，平安大街示范段基本完工！

　　经过近两个月的“大修”，1月6日，平安大街环境整治提升工程示范段——张自忠路基本完工，并亮出“绿色”名片。700米的大道中央增设了3米宽绿化带，遍植花木。同时，通过适当缩窄机动车道、设置行人过街安全岛等，推动整条大街由主干道路功能转型为绿色交通道路。

　　接下来，平安大街东城段其他两段也将着手提升，让整条大街成为集“历史精华游憩、人文荟萃展示、街区生活服务”为一体、彰显“皇城国风、京韵儒风、喜乐民风”的城市风景。

　　道路中有“绿心”南北有“绿带”

　　平安大街全长7公里，横贯东城、西城。在3.1公里的东城段，玉河、皇城根遗址公园等文物古迹遍布。2020年10月下旬，东城区围绕交通优化、绿化改造、风貌治理三方面，对平安大街进行整治提升。率先启动治理的是作为示范段的张自忠路，张自忠路西起交道口南大街，东至崇雍大街，全长700米。

　　去年发布的首都核心区控规中明确提到，老城要“慢下来、静下来”。作为老城区的核心干道，整个平安大街东城段，现有道路宽度达到40到50米之间，且林荫覆盖率低、舒适性低，这与老城的发展方向并不相符。

　　在不减少车行道数量的情况下，东城区城管委为张自忠路中央增设了3米宽的绿化隔离带，这条隔离带以乔、灌、花、草相结合的复层景观为主，上层为乡土树种国槐，下层栽种月季，底层配植宿根花卉、绿篱色带，并辅以西府海棠等时令花卉，让一年四季景色不断变换。

　　道路中央有“绿心”，南北同样也有“绿带”。在张自忠路两侧，树池联通达250延米，并设置景观小品、提升景观节点，将整条路段绿化率提升至25%。

　　受季节影响，为确保绿化成活率，灌木地被种植将于今年开春进行。

　　机动车道“瘦身”让路慢行

　　“绿色”不仅体现于外在风景，也同样成为大街交通改造的关键词。在公交专用车道、非机动车道宽度保持不变，不影响大街现有通行能力的前提下，大街适当缩窄了机动车道宽度，进行机动车道“瘦身”。

　　“瘦身”腾出的空间，全部让路于慢行。在段祺瑞执政府门前，有一处人流量较大的过街人行道，是来往行人过街的必经之地。此前，这条道路宽度达29米，过街距离长，中间缺少安全隔离空间，存在很大的安全隐患。

　　通过增加中央隔离带、进行机动车道“瘦身”，这里增加了行人过街安全岛，让过街宽度从原来的29米缩短至单侧过街宽13.3米，行人可在安全岛稍作停留再通过另一侧，安全性、舒适度大幅提升。

　　不止安全岛，机动车道“瘦身”腾出的空间还用于拓宽街角人行空间、后移斑马线等。

　　为沿街居民、商户提供“菜单式”选项

　　除了交通和绿化，风貌治理也是整条大街治理提升不可或缺的部分。

　　位于张自忠路的新日电动车店，改造前广告牌匾超高超宽、雨水管裸露在外、店面风貌杂乱，与紧邻的仿欧洲古典风格砖木结构建筑群格格不入。改造中，设计师为其提供“民国风”设计方案，既有西式的壁柱、线脚，又有中式的装饰细部，形成“中西结合”的效果，与周边建筑群融为一体。

　　像该店一样，按照“修旧如旧”的原则，东城区为沿街居民、商户提供传统、民国、新中式等“菜单式”选项，并传承干摆、丝缝、淌白等传统建筑砌筑工艺，改造、修缮建筑立面6800平方米，使传统风貌与现代生活气息融合共生。

　　下一步，东城区将妥善做好张自忠路段收尾，并积极谋划平安大街地安门东大街段、东四十条段的整治提升工作，围绕各段文化历史塑造风貌特色，打造佑世沧桑、玉河古道、靖恭繁华、双亭憩园、贝府书香等景观，让其成为富含国风京韵的独特风景。